O processo tradicional de processamento da carroceria é complicado e o material principal é o aço. A fabricação da carroceria consiste em quatro processos principais: estampagem, soldagem, pintura e montagem final. Existem pontos problemáticos como peso corporal, baixa flexibilidade, alto custo, baixa eficiência e baixa resistência das peças. Com o desenvolvimento do peso leve e da eletrificação dos automóveis, a tecnologia integrada de fundição sob pressão começou a ser favorecida pelas novas empresas de automóveis de energia e pelos novos departamentos de energia das empresas de automóveis tradicionais.
A tecnologia de fundição sob pressão integrada pode fundir várias peças independentes que precisam ser montadas no projeto original por meio de uma máquina de fundição sob pressão supergrande e obter peças completas diretamente. Tem vantagens óbvias em termos de eficiência, precisão de fabricação de automóveis, desempenho de segurança e efeito leve.
Mudanças e requisitos de mercado provocados pela fundição sob pressão integrada:
Como um método totalmente novo de fabricação de carrocerias de veículos, a tecnologia integrada de fundição sob pressão simplifica muito o processo, mas, ao mesmo tempo, também traz novos desafios para a fabricação de máquinas de fundição sob pressão, materiais de fundição sob pressão e moldes de fundição sob pressão. Tomando o molde integrado como exemplo, ele é grande em tamanho, complexo em design, difícil na estrutura do produto, alto custo de fabricação e longo período de preparação, dificultando o projeto geral. À medida que a velocidade de desenvolvimento dos modelos de mercado continua a acelerar, o ciclo de produção é continuamente comprimido, há cada vez mais mudanças de design e os requisitos de qualidade são cada vez mais elevados, é necessário que as empresas respondam rapidamente às mudanças e exigências do mercado.
A maioria das empresas de fundição sob pressão tem problemas como transmissão lenta de dados, baixa eficiência de rastreamento da produção, desconexão entre o projeto do processo e a execução no local, gerenciamento extensivo de custos, logística caótica dentro e fora da fábrica e baixa taxa de utilização de equipamentos no gerenciamento da produção. Como melhorar ainda mais a eficiência da produção, reduzir os custos de produção e melhorar a qualidade do produto tem um significado prático muito importante para as empresas de fundição sob pressão na atual competição acirrada.
